Devenez pilote militaire
EOPN – EOPAN – ALAT
Préparez vous à devenir pilote
Qui sommes nous ?
Utilisateur vérifié
Utilisateur vérifiéMeilleure plateforme d'un point de vue pratique, les tests proposés sont très proches du Jour J et même encore plus compliqués, de plus l'admin se porte dispo dès qu'il peut
Utilisateur vérifiétrès constructive, je recommande
Utilisateur vérifié
Utilisateur vérifié
Utilisateur vérifiéTop, l'exercice s'est super bien déroulé, je recommande
Utilisateur vérifiéTrès utile pour ma préparation !
Comment pourriez nous nous améliorer ? Une amélioration peut éventuellement être faite sur l'aspect culture aéronautique avec des sections d'informations sur les des domaines tels que : les avions, les escadrons, l'armement, etc.
Utilisateur vérifié
Utilisateur vérifié
Utilisateur vérifié
Utilisateur vérifié
Utilisateur vérifié
Utilisateur vérifié
Utilisateur vérifié
Utilisateur vérifiéUtilisateur vérifié
Bonjour, faut il seulement acheter le palonnier et le cyclique? Ou faut t’il aussi avoir un collectif ? Merci
Utilisateur vérifié
Utilisateur vérifié
Utilisateur vérifié
Devenez-Pilote : Le Meilleur Site de Préparation pour Devenir Pilote Militaire
Lancé en août 2023, Devenez-Pilote est le fruit de 10 années d’expérience dans le domaine de la préparation aux sélections de pilotes militaires. Après avoir collaboré avec une plateforme bien connue, nous avons choisi de tracer notre propre chemin afin de proposer une solution de qualité, adaptée aux besoins des candidats et à la hauteur de leurs ambitions.
En moins d’un an, Devenez-Pilote s’est imposé comme la référence en matière de préparation aux tests de sélection aéronautique. Voici ce qui nous distingue :
- Seul site de préparation disposant de tous les tests de sélection pour une préparation complète.
- Simulateurs avancés pour un entraînement immersif.
- Tests générés informatiquement, garantissant une expérience unique et variée.
- Mises à jour quotidiennes pour rester à jour avec les dernières évolutions des tests.
Avec Devenez-Pilote, mettez toutes les chances de votre côté pour réussir votre sélection et réalisez votre rêve de devenir pilote militaire. Commencez dès aujourd’hui avec le meilleur site de préparation en ligne.
Comment devenir pilote militaire ?
Quand on parle de pilote militaire, l’image du pilote de chasse en Rafale surgit souvent en premier. Pourtant, cette vision est réductrice. Dans les armées françaises, le terme « pilote » regroupe une grande diversité de spécialités, de profils et de missions, bien au-delà du seul domaine de la chasse.
Un métier aux multiples visages
Le métier de pilote militaire se décline en plusieurs grandes catégories, chacune répondant à des besoins spécifiques des forces armées :
-
Les pilotes de chasse, spécialisés dans les missions de supériorité aérienne, d’attaque au sol ou de dissuasion.
-
Les pilotes d’hélicoptères, intervenant aussi bien dans les opérations de combat, de sauvetage que de transport tactique.
-
Les pilotes de transport, assurant le déplacement de troupes, de matériel ou de fret stratégique.
-
Les pilotes de patrouille maritime, chargés de surveiller les zones maritimes, détecter les menaces sous-marines ou de surface.
-
Les télé-pilotes de drones, nouvelle génération de navigateurs œuvrant à distance, dans des opérations de reconnaissance ou de frappe.
Être officier avant d’être pilote
Tous les pilotes militaires sont aussi officiers. Cela signifie qu’au-delà du pilotage, ils occupent des fonctions de commandement, d’encadrement et de gestion administrative au sein de leur unité. Ils sont formés pour prendre des décisions, diriger des équipes et assumer des responsabilités aussi bien en mission que dans leur environnement quotidien.
Deux voies pour devenir pilote militaire
L’accès à cette spécialité passe par deux parcours distincts :
-
La filière officier sous contrat (OSC) : destinée à ceux qui souhaitent s’engager pour une durée déterminée, généralement de 10 à 20 ans.
-
La filière officier de carrière : ouverte aux élèves issus des grandes écoles militaires comme l’École de l’Air, Saint-Cyr ou l’École Navale, avec une perspective d’évolution à long terme dans l’institution.
Un engagement total au service de la France
Être pilote militaire, ce n’est pas seulement voler. C’est défendre des valeurs, servir une mission, et intégrer une organisation où l’excellence, la discipline et l’esprit d’équipe sont fondamentaux. C’est un mode de vie, un engagement quotidien au service de la nation.
Trois armées, trois parcours, un même engagement
L’Armée de l’Air et de l’Espace, la Marine Nationale et l’Armée de Terre offrent chacune une voie spécifique pour accéder au métier de pilote militaire sous statut d’officier sous contrat. Bien qu’unifiées par des valeurs communes — discipline, esprit de mission, passion pour l’aérien — ces filières ont des sélections distinctes, adaptées aux besoins propres de chaque armée.
Un modèle unique, trois sélections indépendantes
Chaque armée recrute ses pilotes selon un processus de sélection autonome, avec ses propres critères, exigences et particularités. Il n’est donc pas rare de croiser des candidats ayant échoué dans une armée mais réussi dans une autre. Les profils recherchés, les formats de tests et même l’environnement opérationnel diffèrent, laissant à chacun la possibilité de trouver le parcours qui lui correspond le mieux.
Comparatif des voies d’accès pour devenir officier sous contrat
| Armée | Nom de la sélection | Âge limite | Nombre de tentatives | Spécialités proposées |
|---|---|---|---|---|
| Armée de l’Air et de l’Espace | EOPN | 17 à 27 ans | 1 | Chasse, Transport, Hélicoptère, Drone, NOSA |
| Marine Nationale | EOPAN | 17 à 26 ans | 3 | Chasse embarquée, Hélicoptère, Patrouille maritime |
| Armée de Terre | ALAT | 18 à 32 ans | 1 fois tous les 2 ans | Principalement des hélicoptères et quelques avions du type Pilatus / TBM |
Quel choix pour quel profil ?
Le choix du corps d’armée dépendra de nombreux facteurs personnels : affinité avec un type d’aéronef, attrait pour l’environnement terrestre, naval ou aérien, goût pour le déploiement embarqué, ou encore envie de missions spécifiques. Quelle que soit la filière choisie, une préparation sérieuse et une forte motivation sont indispensables.
Et après la sélection ?
Une fois admis, tous les candidats intègrent un contrat initial de 10 ans, commun à toutes les armées, avec possibilité de renouvellement pour une seconde période équivalente. À l’issue de ces 20 années de service, certains pourront accéder au statut d’officier de carrière selon leur profil et les besoins de l’institution.
Le parcours du pilote militaire ne s’arrête jamais : il est rythmé par l’obtention de qualifications successives, le maintien des compétences techniques, et l’acquisition progressive de responsabilités de commandement. Ce métier est exigeant, mais offre une évolution constante.
Enfin, selon la spécialité suivie (chasse, transport, hélicoptère), certaines équivalences civiles peuvent faciliter une future reconversion dans l’aviation civile, si tel est le choix du pilote à la fin de son engagement.
Se préparer pour les sélections EOPN, EOPAN, ALAT
Comment bien se préparer aux sélections et devenir pilote militaire ?
Réussir les sélections, c’est autant une affaire de fond que de méthode. Voici les piliers d’une préparation solide :
- Se connaître et clarifier ses ambitions. Avant de postuler, posez-vous les bonnes questions :
- Qu’est-ce qui vous motive profondément ?
- Quelle spécialité vous attire ?
- Dans quel corps d’armée vous projetez-vous ?
- Votre candidature doit refléter un engagement personnel, pas une envie vague d’aviation militaire.
- Fixer un cap clair
- Les sélections sont exigeantes et limitées en nombre de tentatives. Il faut établir des objectifs précis : renforcer son anglais, améliorer ses performances sportives, acquérir des bases en aéronautique ou s’immerger dans le monde militaire (réserve, stages, lectures…).
- S’organiser efficacement
- La préparation prend du temps et les délais de convocation peuvent varier. Il est donc crucial d’optimiser chaque phase : entraînement aux tests, révisions, développement personnel. Participer à plusieurs sélections peut aussi être stratégique pour mieux comprendre les attentes et se créer des opportunités.
Comment Devenez-Pilote va vous aider à réussir ?
Créé en 2023, Devenez-Pilote s’est imposé en peu de temps comme la référence incontournable pour la préparation aux sélections EOPN, EOPAN et ALAT. D’abord discret, le site est aujourd’hui plébiscité par des centaines de candidats… et ce succès, c’est à vous qu’on le doit.
Un site conçu par et pour les candidats
Pourquoi choisir Devenez-Pilote plutôt qu’une autre plateforme ? Parce qu’ici, ce sont les utilisateurs qui font vivre le site. Chaque test, chaque amélioration, chaque nouvelle fonctionnalité est née de vos retours. Nous travaillons main dans la main avec la communauté pour proposer un contenu ciblé, ajusté et réellement utile.
Une idée ? Une suggestion ? Une demande particulière ?
Soumettez-la ! Si elle est pertinente, nous la développons avec vous. Rien n’est imposé d’en haut : tout est validé par et pour les candidats.
Un entraînement intelligent, fidèle à la réalité des sélections
Contrairement aux autres sites, nos tests sont dynamiques : chaque session est aléatoire, sans répétition. Vous ne révisez pas un QCM figé, vous vous préparez à affronter l’imprévu — comme le jour J.
Pour résumer, nous vous offrons :
- Des simulateurs spécifiques à chaque filière (EOPN, EOPAN, ALAT), calqués sur les vraies épreuves
- Une formule mensuelle sans engagement, pour une totale liberté
- Des mises à jour en continu, guidées par les retours terrain des utilisateurs
- Une plateforme intuitive, pensée pour être efficace et accessible à tous
- Des tests 100% aléatoire garantissant un entrainement optimum.
Une vraie communauté, présente à vos côtés
Chez Devenez-Pilote, vous n’êtes jamais seul.
Vous rejoignez une communauté solidaire et engagée, réunie autour d’un même objectif : voler pour servir.
Un Discord actif vous permet d’échanger en direct avec d’autres candidats, poser vos questions, partager vos ressentis, trouver du soutien.
Et en cas de besoin, les administrateurs sont là : disponibles, réactifs, accessibles en visio, téléphone ou message — pas de mails sans réponse, pas de formulaires perdus. Juste des humains passionnés, qui connaissent vos enjeux.
Questions fréquentes / articles
Partenariat avec la Split Air
Partenariat officiel entre Devenez Pilote et la Split Air : quand simulation et aviation réelle s’unissent ! Nous sommes ravis d’annoncer officiellement notre partenariat avec l’association Split Air !Ce rapprochement entre Devenez Pilote et la Split Air s’inscrit...
Interview – Paul, Elève EOPN sur PC21 à Cognac
Aujourd’hui, nous avons le plaisir de recevoir Paul, 22 ans, engagé en 2022 comme Élève Officier du Personnel Navigant (EOPN).Après son bac, il a choisi de rejoindre l’Armée de l’Air et de l’Espace et s’est rapidement orienté vers la filière chasse.Trois ans plus...
Interview – De la prépa aux pistes de Salon, le parcours d’un futur pilote de l’AAE
Thomas, vient de franchir une étape décisive dans son parcours : il a réussi les sélections EOPN (Élève Officier du Personnel Navigant) et s’apprête à rejoindre la base de Salon-de-Provence. Son objectif est clair : devenir pilote militaire, et plus précisément pilote...
Vous avez besoin d’aide ?
Notre tour de contrôle est là pour vous aiguiller
Envoyer un message
Que ce soit pour un retour, une question ou simplement pour en savoir plus sur les services que nous proposons, nous sommes toujours ravis d'entendre nos visiteurs ! Votre feedback est essentiel pour nous aider à améliorer continuellement notre plateforme.
En attendant, nous vous souhaitons une agréable visite et un excellent entraînement à tous.
Merci de votre collaboration et de votre confiance,
Devenez-pilote