Le Guide du Pilote Militaire

Tout ce que vous devez savoir pour devenir pilote dans les armées françaises

Trois armées, trois parcours

La France offre trois voies pour devenir pilote militaire, chacune avec ses spécificités

Chasse, Transport, Hélicoptère, Drone, NOSA

Hélicoptères (Tigre, NH90, Gazelle), Avions légers

Chasse embarquée, Hélicoptère, Patrouille maritime

Centre d'Information et de Recrutement. Premier contact, constitution du dossier, entretien de motivation.

CSO pour EOPN/ALAT (TAMIC, anglais, sport, personnalité) ou entretien d'anglais + SLPA pour EOPAN.

Tours pour EOPN (SECPIL, T3A…) et ALAT (SECMA, SCM…), Toulon pour EOPAN (suites, dominos, triangles…).

Jury qui examine votre dossier complet et vos résultats. Attribution de la spécialité.

Aptitude classe 1 au CEMPN. Examens exhaustifs : vision, audition, cardio, neuro, psy.

2 à 3 ans : formation militaire, pilotage, spécialisation et transformation opérationnelle.